Короткий ответ: стандартный MOQ китайских фабрик составляет примерно 50-150 единиц на модель для городских велосипедов, 50-100 для горных и складных, 25-75 для шоссейных, 100-250 для детских и 25-50 для электровелосипедов. Эти цифры относятся к заказному производству OEM: одна модель, один цвет. Складская модель, контейнер из нескольких моделей, консолидация нескольких фабрик или пробная отправка LCL позволяют начать значительно ниже этих порогов.
Какой MOQ у каждого типа велосипедов?
| Категория | Типичный MOQ на модель (OEM) | Что задаёт минимум |
| Электровелосипеды (HS 8711.60) | 25-50 единиц | Квоты на батареи и моторы, испытания EN 15194 / UL 2849 |
| Шоссейные | 25-75 единиц | Формы рам, распределение групп оборудования |
| Городские / дорожные | 50-150 единиц | Размер партии окраски, загрузка линии |
| Горные | 50-100 единиц | Поставка вилок, набор ростовок |
| Складные | 50-100 единиц | Узел шарнира и оснастка рамы |
| Детские (EN ISO 8098) | 100-250 единиц | Низкая цена единицы, наборы цветов и наклеек |
Читайте эти цифры по модели и по цвету: три цвета одного городского велосипеда — это три минимума. Ростовки внутри модели распределяются свободно.
Складская модель или заказная: с чем можно стартовать меньшим объёмом?
Со складской, однозначно. Заказная партия требует переналадки линии: другие кондукторы, промывка окрасочной камеры, печать наклеек и коробок по вашему макету, а у каждого субпоставщика свой минимум, так что ваш MOQ — это сумма их минимумов. Фабрика же держит две-четыре собственные модели в каждой категории в своих стандартных цветах, уже испытанные по EN ISO 4210 или CPSC 16 CFR 1512, и спокойно отгружает 20-50 единиц. Вы получаете наклейку с логотипом, печать на седле и свои коробки, но не собственную геометрию рамы. Типовые спецификации есть на странице продукции.
Как заполнить контейнер без одного крупного заказа?
Смешивая модели и смешивая поставщиков. В 20ft входит примерно 250-300 велосипедов, в 40ft около 450-520, в 40ft HQ порядка 500-600, у более тяжёлых электровелосипедов меньше. Вместо 300 городских возьмите 80 городских, 80 горных, 60 складных и 80 детских. Груз двух-трёх фабрик можно свезти на один консолидационный склад, проверить вместе и погрузить как одну отправку FOB по единому коносаменту.
Когда LCL оправдан для пробного заказа?
Когда вам нужно меньше трети контейнера. Велосипеды идут в индивидуальных коробках в сборе на 85-90 %, поэтому несколько десятков единиц спокойно перевозятся сборным грузом. Учитывайте более высокую обработку на единицу и 7-14 дополнительных дней на консолидацию и расконсолидацию.
Можно ли присоединиться к заказу другого покупателя?
Часто да. Если партия из того же семейства моделей уже стоит в плане, к ней можно добавить небольшое количество — линия по-прежнему видит один заказ, проходящий по минимуму. Ваши единицы получают раму, окраску, компоненты и дату отплытия базового заказа: отлично, чтобы закрыть пробел в ассортименте, и плохо, если у вас жёсткая дата запуска.
Как затем вырасти до полного MOQ?
| Этап | Объём | Кастомизация | Производство после аванса |
| 1. Тест LCL | 20-60 единиц, 2-3 модели | Только наклейки | 15-25 дней |
| 2. FCL из нескольких моделей | 20ft, 250-300 велосипедов | Складские цвета, свои коробки | 25-40 дней |
| 3. Консолидация фабрик | 40ft или 40ft HQ | Склад плюс одна заказная линия | 40-55 дней |
| 4. Полная программа OEM | MOQ категории выше | Цвет, наклейки, спецификация, упаковка | 45-70 дней |
Каждый этап отвечает на один вопрос до того, как вы финансируете следующий: продаётся ли категория, выдерживает ли спецификация ваших клиентов, справляется ли сервис с гарантией. К четвёртому этапу вы заказываете модель под своим брендом, опираясь на реальные продажи, и именно тогда работа OEM и ODM начинает окупаться.
Частые вопросы
Какой минимальный заказ велосипедов примет китайская фабрика?
Для складской модели в фирменном цвете фабрики реалистичны 20-50 единиц, а пробная отправка LCL может объединить две-три такие модели. Ниже этого вы, как правило, присоединяетесь к сводному заказу другого покупателя.
MOQ считается на модель или на заказ?
На модель и фактически на цвет, потому что окраска и наклейки — партионные процессы. Ростовки и варианты седла внутри одной модели делятся свободно. Поэтому четыре модели по 75 единиц разместить гораздо легче, чем одну модель на 300.
Можно ли нанести свой логотип на маленький заказ?
Да, на уровне наклеек: шильд на рулевой трубе, печать на седле и фирменные коробки работают и на малых партиях, так как не останавливают линию. Собственный цвет рамы и компоненты под вашим брендом требуют полного MOQ категории.
Меняется ли себестоимость велосипеда при малом заказе?
Да. Переналадка, инспекция, документы и обработка груза распределяются на меньшее число единиц, поэтому стоимость с доставкой на велосипед выше, чем при полном MOQ, и максимальна при LCL. Считайте пробный заказ платой за рыночную информацию.
Сколько времени занимает первый небольшой заказ?
Заложите 15-25 дней производства для складских моделей, 3-7 дней на консолидацию и инспекцию, затем морской транзит: примерно 25-35 дней до Северной Европы, 30-40 до восточного побережья США, 18-28 до Персидского залива и 12-20 до Юго-Восточной Азии. LCL добавляет 7-14 дней.
Какие документы сопровождают небольшую отправку?
Коммерческий инвойс, упаковочный лист, коносамент, сертификат происхождения и файл соответствия вашего рынка: протоколы EN ISO 4210 или EN ISO 8098 и декларация CE для Европы, CPSC 16 CFR 1512 для США, а для электровелосипедов EN 15194 или UL 2849 плюс UN 38.3. Полный перечень — в нашем руководстве импортёра.
Чем полезна Source of Bikes
Все описанные схемы держатся на том, что импортёр не может быстро купить: на устойчивых отношениях с фабриками, готовыми смягчить собственные минимумы ради покупателя, которому доверяют. Мы поддерживаем такие отношения в велосипедных кластерах Китая более 15 лет и экспортируем около 30 000 велосипедов в год более чем в 50 стран. Мы подбираем фабрику под вашу спецификацию и объём, сводим поставщиков в одну отправку, проверяем 100 % единиц и готовим полный экспортный пакет документов.
Пришлите модели, количества и порт назначения — мы ответим индивидуальным предложением и реалистичным минимумом для этой спецификации. WhatsApp +8617702000155 или [email protected], а наш текущий модельный ряд можно посмотреть уже сейчас.
