Respuesta corta: el MOQ estándar en China ronda 50-150 unidades por modelo en urbanas, 50-100 en montaña y plegables, 25-75 en carretera, 100-250 en infantiles y 25-50 en eléctricas. Esas cifras corresponden a producción OEM personalizada: un modelo, un color. Un modelo de catálogo, un contenedor mixto, la consolidación de fábricas o una prueba LCL permiten empezar muy por debajo.
¿Cuál es el MOQ según el tipo de bicicleta?
| Categoría | MOQ por modelo (OEM) | Qué fija el mínimo |
| Eléctricas (HS 8711.60) | 25-50 unidades | Baterías y motores, ensayos EN 15194 / UL 2849 |
| Carretera | 25-75 unidades | Moldes de cuadro, grupos |
| Urbanas / commuter | 50-150 unidades | Lote de pintura, eficiencia de línea |
| Montaña | 50-100 unidades | Horquillas y mezcla de tallas |
| Plegables | 50-100 unidades | Bisagra y utillaje de cuadro |
| Infantiles (EN ISO 8098) | 100-250 unidades | Bajo valor unitario, juegos de color |
Léalas por modelo y por color: tres colores de una urbana son tres mínimos. Las tallas se reparten libremente.
¿Catálogo o fabricación a medida para empezar con menos?
Catálogo, sin duda. Una serie a medida obliga a reconfigurar la línea: plantillas, purga de la cabina de pintura, calcas y cajas impresas con su diseño, y cada proveedor auxiliar aplica su mínimo: su MOQ es la suma de todos. La fábrica mantiene dos a cuatro modelos propios por categoría, ya ensayados según EN ISO 4210 o CPSC 16 CFR 1512, y libera 20-50 unidades. Conserva adhesivo, serigrafía del sillín y cajas propias, pero no geometría exclusiva. Vea las especificaciones en productos.
¿Cómo se llena un contenedor sin un pedido grande?
Mezclando modelos y proveedores. Un 20ft admite unas 250-300 bicicletas, un 40ft 450-520 y un 40ft HQ 500-600, menos con eléctricas por su peso. En lugar de 300 urbanas, cargue 80 urbanas, 80 montaña, 60 plegables y 80 infantiles. La mercancía de dos o tres fábricas también puede ir a un almacén de consolidación, inspeccionarse en conjunto y embarcarse como un envío FOB con un solo conocimiento de embarque.
¿Cuándo conviene el LCL para un pedido de prueba?
Cuando necesita menos de un tercio de contenedor. Las bicicletas viajan en cajas individuales montadas al 85-90 %, así que unas decenas se mueven bien como carga suelta. Cuente con manipulación más cara por unidad y 7-14 días adicionales.
¿Se puede entrar en el pedido de otro comprador?
A menudo, sí. Si ya hay un lote programado de la misma familia, puede añadirse una cantidad pequeña: la línea sigue viendo una serie que cumple el mínimo. Sus unidades comparten cuadro, pintura, componentes y fecha de zarpe: excelente para cubrir un hueco de gama, malo para una fecha de lanzamiento fija.
¿Cómo se escala hasta el MOQ completo?
| Etapa | Volumen | Personalización | Producción tras anticipo |
| 1. Prueba LCL | 20-60 unidades, 2-3 modelos | Solo adhesivos | 15-25 días |
| 2. FCL multimodelo | 20ft, 250-300 bicicletas | Colores de catálogo, cajas propias | 25-40 días |
| 3. Consolidación de fábricas | 40ft o 40ft HQ | Catálogo más una línea a medida | 40-55 días |
| 4. Programa OEM completo | MOQ de categoría | Color, calcas, especificación, embalaje | 45-70 días |
Cada etapa responde una pregunta antes de financiar la siguiente: ¿se vende la categoría?, ¿aguanta la especificación?, ¿soporta su red la garantía? En la etapa cuatro pide un modelo con su marca respaldado por ventas reales, y el trabajo OEM y ODM se paga solo.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el pedido de bicicletas más pequeño que acepta una fábrica china?
Para un modelo de catálogo en el color de la fábrica, 20-50 unidades es realista, y una prueba LCL puede combinar dos o tres modelos así. Por debajo, se está sumando a un pedido agregado.
¿El MOQ se cuenta por modelo o por pedido?
Por modelo y, en la práctica, por color, porque pintura y calcas son procesos por lotes. Tallas y variantes de sillín se reparten libremente. Por eso cuatro modelos de 75 unidades se colocan mejor que uno de 300.
¿Puedo poner mi logotipo en un pedido pequeño?
Sí, a nivel de adhesivo: logotipo de dirección, serigrafía de sillín y cajas impresas funcionan en lotes pequeños: no interrumpen la línea. Colores de cuadro propios y componentes de marca propia exigen el MOQ completo.
¿Cambia el coste por bicicleta en un pedido pequeño?
Sí. Preparación, inspección, documentación y manipulación se reparten entre menos unidades: el coste puesto en destino por bicicleta supera al del MOQ completo, y es máximo en LCL. Trátelo como el precio de la información de mercado.
¿Cuánto tarda un primer pedido pequeño de principio a fin?
Calcule 15-25 días de producción en catálogo, 3-7 de consolidación e inspección y el tránsito marítimo: 25-35 días al norte de Europa, 30-40 a la costa este de EE. UU., 18-28 al Golfo y 12-20 al Sudeste Asiático. El LCL añade 7-14 días.
¿Qué documentos acompañan a un envío pequeño?
Factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque, certificado de origen y el expediente de conformidad del mercado: informes EN ISO 4210 o EN ISO 8098 y declaración CE para Europa, CPSC 16 CFR 1512 para EE. UU., EN 15194 o UL 2849 y UN 38.3 en eléctricas. Nuestra guía del importador recoge la lista.
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