Resposta curta: Um RFQ de bicicletas útil cabe numa página e fecha quatro blocos: a ficha técnica (tamanho e material do quadro, aro da roda, número de velocidades e marca do grupo, tipo de freio, garfo, pneus, cores, peso alvo); o bloco comercial (quantidade por modelo e por cor, mercado de destino e norma aplicável, por exemplo EN ISO 4210 ou CPSC 16 CFR Part 1512); embalagem e carregamento (nível de montagem, dimensões da caixa, unidades por 20GP e por 40HQ); e as condições (Incoterm, porto de destino, prazo de produção, janela de embarque). Peça no mesmo e-mail os relatórios de ensaio, a declaração de conformidade, a packing list e o certificado de origem. Uma fábrica que recebe os quatro blocos cota em três a cinco dias úteis e já não consegue substituir componentes depois.
Por que uma consulta vaga gera uma cotação inútil?
Uma mensagem que diz apenas «cotem uma mountain bike aro 26, 500 unidades» obriga o engenheiro comercial a inventar cerca de quarenta decisões de componentes por você e, como a resposta será julgada por um único número, ele inventa para baixo: a catraca mais barata, o V-brake mais barato, um garfo sem marca. Corrigir essa especificação na fase de amostra custa três semanas. O RFQ é também o seu documento antissubstituição: o que ele nomeia passa a ser a referência da fatura proforma, da aprovação da amostra e do checklist de inspeção. Um componente que nunca foi nomeado por escrito nunca poderá ser tratado como defeito.
Que campos técnicos um RFQ de bicicletas precisa conter?
| Campo | O que escrever no RFQ |
| Tamanho e geometria do quadro | Comprimento do tubo do selim e do tubo superior, ângulo de direção, faixa de altura do ciclista |
| Material e tubos do quadro | Aço hi-ten, alumínio 6061 ou 7005; hidroformado ou reto; butted ou não |
| Aro da roda | De 12in a 29in ou 700c, mais largura do aro, parede simples ou dupla |
| Velocidades e grupo | Número de velocidades mais marca e série reais, ou a fórmula igual ou superior |
| Tipo de freio | V-brake, disco mecânico ou disco hidráulico, com diâmetro do disco (160 ou 180 mm) |
| Tipo de garfo | Rígido de aço ou alumínio, ou suspensão com curso em mm, mola ou ar, com trava ou sem |
| Medida e desenho do pneu | Medida ETRTO, desenho (slick, semislick, cravado), cinta antifuro, com câmara ou tubeless |
| Cores, selim, manoplas | Referências Pantone, fosco ou brilhante, quantidade por cor; marca do selim e das manoplas |
| Peso alvo | Em quilogramas com tolerância, indicando com ou sem pedais |
Que campos extras um RFQ de e-bike exige?
Uma e-bike é um produto elétrico regulamentado, portanto nomeie o mercado de destino antes do motor. Na UE, um EPAC conforme a EN 15194 usa motor de 250 W de potência nominal contínua com corte da assistência a 25 km/h; acima disso é ciclomotor. Nos Estados Unidos, uma low-speed electric bicycle está limitada a 750 W e 20 mph apenas com a potência do motor, e a assistência ao pedal classe 3 é permitida até 28 mph.
Informe a posição do motor (cubo ou central), a potência nominal, o sensor de torque ou de cadência, a tensão e a capacidade em watt-hora da bateria, a marca das células e a fixação. Peça o relatório UN 38.3 e a FISPQ da bateria junto com a cotação e, para pedidos aos EUA, pergunte se o sistema tem UL 2849 e a bateria UL 2271. Especifique o plugue do carregador por mercado: Type C para a UE, Type G para o Reino Unido, Type A para os EUA. E-bikes são desembaraçadas sob HS 8711.60, não HS 8712.00.
Que norma de mercado devo nomear?
| Mercado | Norma a nomear | Ponto-chave |
| UE, bicicletas adulto | EN ISO 4210 | Partes distintas para uso urbano, mountain bike e estrada |
| UE, infantis | EN ISO 8098 | Alturas de selim de 435 mm a 635 mm |
| UE, e-bikes | EN 15194 | 250 W nominais, corte a 25 km/h |
| Reino Unido | Mesmas normas, marcação UKCA ou CE | A declaração precisa nomear um responsável no Reino Unido |
| Estados Unidos | CPSC 16 CFR Part 1512 | Refletores, desempenho de frenagem, freio contrapedal |
| Capacetes enviados junto | AS/NZS 1927 ou EN 1078 | Certificados separadamente da bicicleta |
Como redigir embalagem e carregamento?
Embalagem é condição comercial, não detalhe final. Informe o nível de montagem: a maioria das bicicletas de exportação embarca 85-90 % montada, com roda dianteira, guidão, selim e pedais soltos na caixa. Peça à fábrica que confirme dimensões da caixa, pesos e CBM e, em seguida, as unidades por 20GP e por 40HQ, para comparar frete por bicicleta e não por contêiner. Defina a marcação da caixa máster: código do modelo, cor, tamanho do quadro, quantidade, pesos, origem e código de barras EAN ou UPC.
Que documentos pedir dentro do próprio RFQ?
- Relatórios de ensaio conforme a norma nomeada, com laboratório e data
- Declaração de conformidade CE ou UKCA com o campo de importador correto
- Packing list com dimensões de caixa, CBM e pesos por modelo
- Certificado de origem, ou o certificado de acordo comercial que reduz o imposto
- Garantia separada por quadro e por componente, em anos e meses
- Um kit de peças de reposição como percentual das unidades do pedido, em geral um a dois por cento em gancheiras, pastilhas e câmaras — veja nossas peças de reposição
- Certificado ISO 9001 da fábrica, mais UN 38.3 e FISPQ de qualquer bateria
Que condições comerciais tornam as cotações comparáveis?
Duas cotações só são comparáveis se ambas partirem das mesmas condições. Nomeie o Incoterm — EXW, FOB, CIF ou DDP — e o porto de destino: um FOB Nansha e um CIF Hamburgo não são o mesmo compromisso. Dê a quantidade por modelo e por cor: os mínimos usuais de exportação vão de 25 a 50 unidades em e-bikes, 25 a 75 em speed, 50 a 150 em urbanas, 50 a 100 em mountain bike e dobráveis, e 100 a 250 em infantis. Informe o prazo desejado em dias e a janela de embarque, e peça que os dias de produção sejam contados a partir da aprovação da amostra e do sinal, não da data do pedido. Nosso guia do importador detalha toda a sequência.
Perguntas frequentes
Em quanto tempo a fábrica deve responder a um RFQ completo?
Um modelo de catálogo deve voltar em três a cinco dias úteis. Um projeto OEM completo, com geometria própria, pintura especial ou sistema elétrico novo, leva de sete a dez dias, porque a fábrica precisa orçar ferramental e verificar o escopo de certificação. Um RFQ detalhado respondido em uma hora está cotando outra bicicleta.
Devo enviar uma bicicleta amostra ou um link de referência?
Envie os dois quando puder. Uma amostra física elimina a ambiguidade sobre acabamento, qualidade de solda e sensação de montagem, enquanto um modelo de referência mostra o segmento de mercado visado. Marque quais componentes aceitam substituição por igual ou superior; caso contrário, cada linha será tratada como negociável.
Qual a diferença entre RFQ e ficha técnica?
A ficha técnica é a metade técnica: componentes, tamanhos, cores e peso. O RFQ é o pedido completo, que acrescenta quantidades, mercado de destino e norma, embalagem, documentos e condições comerciais. Uma ficha técnica sozinha diz à fábrica o que construir, mas não o que cotar.
Preciso nomear uma norma se meu mercado não exige certificação?
Sim. A norma determina escolhas de componentes como refletores, protetor de corrente, força de frenagem e peso máximo do ciclista, ou seja, muda a construção mesmo onde ninguém fiscaliza. Nomear EN ISO 4210 ou CPSC 16 CFR Part 1512 ainda dá ao seu inspetor um checklist objetivo.
Um único RFQ pode cobrir vários modelos?
Sim, e normalmente deve, porque consolidar modelos melhora o aproveitamento do contêiner. Liste cada modelo como bloco próprio, com especificação, quantidade e divisão de cores, e diga se eles embarcam juntos em um FCL ou em entregas separadas. Peça o plano de carregamento combinado para um 40HQ.
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Mande os quatro blocos e devolvemos uma cotação linha a linha, plano de carregamento e escopo de certificação. Comece pela nossa página OEM e ODM.
